Напишите нам в WhatsApp
При замене рулевых реек, мы рекомендуем обращаться к специалистам в ближайшее к вам СТО. При самостоятельной замене, Plastic Auto не несёт ответственности за результат.
1. Общий вид демонтированной рейки.
2. Проверьте люфт горизонтального вала с водительской и пассажирской стороны.
3. Подбирите необходимую головку и откручиваем регулировочную гайку.
4. Разбирите механизм поджимной втулки. Выньте поджимную втулку.
5. Для того, чтобы извлечь вертикальный вал, открутите гайку и выньте рулевой вал.
6. Выньте горизонтальный вал
7. Извлеките старую опорную втулку, затем наденьте на новую втулку по одному
резиновому кольцу в каждый паз. Смажьте втулку внутри и снаружи.
Установите втулку в корпус рейки.
10. Внимание! Вал необходимо шлифовать только в том случае,если есть коррозия или вмятины и царапины. Шлифуем наждачной бумагой с
обозначением 400 по классификации 3М.Более мелкой бумагой и полировальной пастой обрабатывать не стоит, нам необходима определенная
шероховатость для удержания смазки.
11. Смажьте горизонтальный вал и вставьте его в корпус рейки. Проверьте на
страгивание и люфт. Если усилие мало, то добавьте еще по одной резинке в каждый
паз втулки, увеличивая плотность обжатия вала.
12. Смажьте и вставьте рулевой вал, затяните гайку.
13. Смажьте новую поджимную втулку и поставьте в посадочное место. После установите
пружину, затем закрутите пробку. Затягивайте пробку и одновременно тяните вал
на себя. Как только люфт исчезнет, подтяните пробку еще на 45 градусов (это не позволит
появиться люфту после того, как втулка приработается). Зафиксируйте контр-гайкой.
14. Проверьте валы на наличие люфта. Тяните и толкайте вал, прилагая максимальное
усилие. Если люфт не обнаружен, вы все сделали правильно!
15. Устанавливаем рейку на автомобиль. Первые 500-1000 км, руль не будет возвращаться в ноль, это так и задумано, в дальнейшем поджимная втулку притрется, осядет и руль начнет возвращаться.