Почему некоторые фиксаторы идут с роликом? И для чего он нужен?

Оригинальные фиксаторы некоторых автомобилей содержат ролик. Заводские ролики изготовлены из мягкой стали. Со временем они стираются, деформируется форма ролика с круглой до гранёной и при катании по штоку издается неприятный звук.

Износу ролика способствует консистентная смазка. Завод-изготовитель добавляет её, чтобы ролик легко катался по штифту. Пыль попадает в ограничитель, налипает на смазку и создает абразив. Ролик перестает исправно кататься и изнашивается быстрее. В результате пропадает фиксация дверей в крайнем и среднем положении, ограничители скрипят и щёлкают при открывании. Дверь открывается не плавно.

Конечно, такие фиксаторы подлежат замене.

Когда мы начали изготавливать ремкомплекты ограничителей дверей, фиксаторы с роликом оказались непростой задачей для производства.

🔸 До 2018 года мы использовали метод фрезеровки. Фиксаторы получались прочными и долговечными. Но их форма была похожа на оригинальную деталь, а не соответствовала ей полностью.

🔸 Из-за увеличения заказов, нам нужно было повышать производительность. Именно так, в марте 2019 года мы закупили термопластомат и перешли на литье. Литые фиксаторы аналогичны по форме и размерам с оригинальными, да и качество вышло на новый уровень.

А сейчас — нашей новой разработкой стали фиксаторы с роликами!
Казалось бы, с литьём мы добились качества и надежности. Но нам хотелось сохранить инженерную задумку оригинала.

Было проведено много экспериментов:
• У нас был опыт с игольчатым подшипником. Многие на форумах советовали нам этот метод. Мы прислушались к этому совету и применили в фиксаторах. К сожалению, он начал разваливаться уже через месяц.
• Вариант выточить ролик из стали и насадить его на штифт тоже не подошел. В жару или холод такой фиксатор начинает жутко скрипеть.

Перепробовав разные способы производства и виды роликов, мы наконец-то вывели идеальную формулу фиксатора с роликом. В чем же их преимущества:

1. Ролик из нержавеющей стали не деформируется и даже при заклинивании, фиксатор обеспечит плавное скольжение двери.
2. Усовершенствованное устройство фиксатора – в ролик вливается слой полиамида 6, наполненного графитом, дисульфидом молибдена и фторопластом. Он выполняет функцию подшипника скольжения и устраняет трение «металл-металл». Такой фиксатор не скрипит, в отличие изношенных оригинальных и фиксаторов других производителей.
3. Фиксатор с роликом обеспечит плавное открывание и закрывание дверей. По сравнению с фиксаторами без роликов, которые скользят прерывисто, усложняют открывание дверей и часто вызывают щелчки или скрип.

Мы продолжаем улучшаем качество деталей и внедрять новые технологии производства. Все для того, чтобы вы получили бюджетное, надежное и долговечное решение проблемы.💪

<b>Фиксаторы с роликами доступны для автомобилей : </b>

Toyota    CAMRY (VIII)    5#    2011-2017
Toyota    CAMRY (IX)    7#    2017-2020
Toyota    CARINA ED (II)    18#    1989-1993
Toyota    CELICA (IV-V)    16#; 18#    1985-1993

Lexus    CT200h (A10) (I)    1#    2010-2022
Lexus    ES200 (V60) (VI)    6#    2015-2017
Lexus    ES240 (V40) (V)    4#    2006-2012
Lexus    ES250 (V60) (VI)    6#    2012-2017
Lexus    ES300h (V60) (VI)    6#    2012-2017
 
Hyundai    GRAND SANTA FE     DM    2012-2017
Hyundai    i30 (II) 3D (СНГ, Европа)    GD (3дв.)    2011-2017

KIA    BORREGO (I)    HM    2008-2018
KIA    CEED (I) МЕРИТЬ ШТОК    ED    2007-2012
KIA    CEED (I) МЕРИТЬ ШТОК    ED    2007-2012

MITSUBISHI    ASPIRE (I)    EA    1998-2002
MITSUBISHI    DEBONAIR (III)    S22...27    1992-1999
MITSUBISHI    DIAMANTE (I-II)    F11…47    1995-2005
MITSUBISHI    ECLIPSE (I)    D21…27    1989-1995

SsangYong    ACTYON (I) до 31.01.2007    CJ    2005-31.01.2007
SsangYong    ACTYON SPORTS (I) до 31.01.2007    QJ    2006-31.01.2007
SsangYong    KORANDO (II)    KJ    1996-2006

Mazda ( RX-8) 

<b>И многие другие модели авто. 📲Заказать ремкомплект мы можете на сайте https://plastik-avto.ru/

А как вам наши улучшенные фиксаторы с роликами?