Напишите нам в WhatsApp
При замене рулевых реек, мы рекомендуем обращаться к специалистам в ближайшее к вам СТО. При самостоятельной замене, Unevix не несёт ответственности за результат.
1. При самостоятельном ремонте снятие и установку рулевой рейки производите в соответствии с руководством по ремонту вашего автомобиля. В случае, если Вы не уверены, что справитесь самостоятельно, мы рекомендуем Вам обращаться к специалистам в сервисный центр.
2. Внешний вид демонтированной рейки
3. Проверьте на люфт с обеих сторон.
4. Разберите корпус рулевого вала. Переверните рейку и открутите пробку, затем выкрутите гайку рулевого вала.
5. Разберите механизм поджимной втулки.
6. Извлеките рулевой и горизонтальный вал. С помощью подручного инструмента (например: Г-образный ключ) подтолкните поджимную втулку изнутри и выньте ее.
7. Отщелкните 3 уса опорной втулки в корпусе рейки и достаньте ее. Смажьте и установите новую втулку.
8. Внимание! Вал необходимо шлифовать только в том случае, если есть коррозия или вмятины и царапины. Шлифуйте наждачной бумагой с обозначением 400 по классификации 3М. Более мелкой бумагой и полировальной пастой обрабатывать не стоит, необходима определенная шероховатость для удержания смазки.
9. Смажьте горизонтальный вал и вставьте его в корпус рейки.
10. Смажьте и вставьте рулевой вал, установите гайку и пробку.
11. Смажьте новую поджимную втулку и поставьте в посадочное место. После установите пружину, затем закрутите пробку. Затягивайте пробку и одновременно тяните вал на себя. Как только люфт исчезнет, подтяните пробку еще на 45 градусов (это не позволит появиться люфту после того, как втулка приработается).
12. Соберите корпус рулевого вала.
13. Проверьте валы на наличие люфта. Тяните и толкайте вал, прилагая максимальное усилие.
Если люфт не обнаружен, вы все сделали правильно!
14. Установите рейку на автомобиль. Первые 500-1000 км руль не будет возвращаться в ноль. Это так и задумано.
В дальнейшем поджимная втулка притрется, осядет и руль начнет возвращаться.